HOT ! 10系GS fスポーツ　ドリルドローター前後 ローターのドリルドと塗装（GS F-Sport用）（トヨタ クラウン

ローターのドリルドと塗装（GS F-Sport用）（トヨタ クラウン。VOING 12SD タフト LA900S LA910S 20/06〜 NA&ターボ フロント。LEXUS GS純正 334mm ブレーキロータードリルド加工 のパーツ。純正Fスポーツ　ドリルド加工ローター(未貫通)ドリルドのデザインが気に入らないので　新たに作り直したので　販売致します。ホンダN -one RS 純正部品　標準サスペンション。皆さん純正加工のドリルドローターって耐久性どうなの？と心配するところではありますよね？私の主観ではありますが　2枚目の加工したローターは　3倍ほどホール数の多いのですが　普通に街乗り　たまにハードな走行を走行2万kmほど走っていますが　今の所クラックなどは　発生しておりません。result japan gr86 brz 専用　キャリパーカバー。fスポーツのローターですが　私の450h Iパッケージにもポン付け可能でした。ホンダフィット ＧＫ５ エンドレスmx72 1台分set。配送方法は重量が35kg程あるので　佐川急便　飛脚ラージか　2口に分けての発送となります。N-BOX JF1（ターボ）フロントゴールドスリットローター。※ローター面のサビは　強めにブレーキを長めにかければ直ぐ。ローターのドリルドと塗装（GS F-Sport用）（トヨタ クラウン。減りは少なくまだまだ使えます。何故か初動の食い付きが純正の時より　ガッ！と効く用になりました。DIXCEL M-Type 125 5332 ダスト超低減ブレーキパット。80スープラ前期RZ純正16インチキャリパー。ローターが真っ赤にチンチンになる様なサーキットでの使用は分かりかねますが　今の所　貫通穴では無く未貫通ドリルドローターなら純正と変わらないと感じています。ブレーキダストが穴に溜まっているので効果はある様です。でんでんPP1ビート ディクセル スリットブレーキローター、ブレーキパッド。アウディTTクーペ8J 前期後期ハイマウントストップランプ　新品未使用。ブレーキ形が同じならつくと思います。取り付けのご質問は承っておりませんので　あしからず。ニッシンラジアルブレーキマスターシリンダー縦型Φ19(横型5/8インチ相当)。★ディクセル・ブレーキパッド(フロント)・フォレスター・レヴォーグ等・新品未使用。他サイトでの販売も行なっていますので　売り切れの際はご了承ください。よろしくお願い致します。【純正品】VOLVO V60 前後ブレーキパッドセット ボルボ